Indien

Från flygplatsen i Göteborg till Helsingfors, Finland gick allt som på en dans. Flygtiden kändes som en kafferast – kort men effektiv. Den finska flygplatsen var täckt i snö och vintern hade på allvar satt sina klor i våra östra grannar. En halvtimme senare satt vi på flyget till New Delhi, Indien. Resan tog dryga sex timmar. Väl framme väntade elva (!) timmars väntan innan vi skulle får resa vidare till slutmålet Kochin. Till vår stora fasa var hela Delhis flygplats en enda stor arbetsplats, full av arbetare och resenärer. Bilar, taxi, cyklar och bussar trängdes med byggmaskiner och lastbilar på vägarna mellan den internationella och de nationella terminalerna. En, på något sätt, organiserad kaos! Även om det råder vänstertrafik i landet kommer alla, som färdas i ett fordon, från olika håll och i olika riktningar. Tutandes och blinkandes med sina helljus. Helt fantastiskt. Undrar hur det ska gå att förespråka om trafiksäkerhet i Volvopaviljongen.
Vid entrén till vår terminal släppte inte de väpnade vakterna in oss, då vårat flyg inte skulle flyga förrän senare på eftermiddagen. Reglerna talade tydligt om att inga människor släpptes in i terminalerna förrän två timmar innan boarding. Detta för att reducera antalet människor i lokalerna. Vi fick helt enkelt finna oss i detta och söka upp närmsta café, för lite näring och sömn.
Väl uppe i luften tog det inte mer än tre timmar innan vi nådde Kochin på Indiens sydöstra kust. Klockan var elva på kvällen när vi landade och temperaturen låg på +26 grader. Det var kvavt! Trots det, skönt att vara framme.

40 minuter efter att vi landat hade vår taxi tagit oss till vårt hotell. Det var en minst sagt intressant färd fylld av tutande, blinkande med helljus och omkörningar som även fick en annan att få hjärtat i halsgropen. Men på något sätt reder de ut det…tillsammans i trafiken. Nu bor vi på ett jättefint fem-stjärnigt hotell, inte långt från Race Village. Dit tar det ca fem minuter med en Tuktuk och kostar inte mer än fem svenska kronor. Lagom va?
Vi har även träffat de lokala produkt specialisterna, fått lite lokal produktutbildning och bekantat oss med området i och kring Race Village. Imorgon öppnar vi för allmänheten, lite tidigare än beräknat. Ericsson 4 kommer komma in som vinnare av leg 2 under natten mellan lördag och söndag. Ingen har den minsta aning om hur mycket eller lite folk det kommer att komma och besöka oss i Race Village. Eftersom det inte förekommer någon entréavgift fruktar vi en invasion av Indier under dessa veckor. Förhoppningsvis har inte alla av de tre miljoner invånarna i Kochin hört talas om oss, så vi får en behaglig arbetssituation här i Indien.

Tävling - Leg Asia

Vad kan vara mer kul än en Volvo Ocean Race-tävling?!?! Jag har under ledigheten här hemma i Sverige klurat ut en rolig tävling där man kan vinna fina priser. Idén stod min kära kollega Thomas för men själva utformningen har jag stolt anordnat på egen hand.

Vad jag uppmanar er att göra är att finna svaren i tävlingen på Volvo Ocean Race´s hemsida, http://www.volvooceanrace.org/. För att delta i tävlingen måste du svara på frågorna nedan och även komma med en grym motivering till varför just DU ska få vinnarpriset (i stället för en eventuell utslagningsfråga).

Vinnarna och de rätta svaren kommer att exponeras på min blogg i början av februari 2009. Jag kommer komma hem från Kina i mitten av denna månad då även de fina priserna delas ut. Priserna är hemliga och kommer att delas ut till placering 1-3. För att delta skickar du in svaren till min mail, slyern@hotmail.com, tillsammans med din motivering! Sista datum för att delta i tävlingen är den 15 januari 2009. (Mutor ses som ett allvarligt hot mot sportsligt uppträdande, men undanbeds icke.)

Tävlingsfrågor - Leg Asia
Fråga 1. Vad hette Volvo Ocean Race innan AB Volvo och Volvo Cars köpte tävlingen? (1 p)
Fråga 2. Hur många båtar deltar i Volvo Ocean Race 2008-2009? (1 p)
Fråga 3. Hur många poäng får vinnaren av varje leg (ben)? (1 p)
Fråga 4. VD:n för Volvo Ocean Race har genomfört tävlingen vid fyra tidigare tillfällen. Från vilket land är han ursprungligen? (1 p)
Fråga 5. Hur många världsdelar kommer racet att stanna vid? (1 p)

Glöm inte MOTIVERINGEN!

Lycka till och sprid tävlingen vidare

Jonas (enväldig domare)

P.S För er segelintresserade verkar VO70-båtarna hålla en hög hastighet in mot Indien. Trots avbrutna bommar och problem med både segel och skrov, har benet mellan Kapstaden och Cochin gått som på ett snöre. Båtarna väntas komma någon dag tidigare än beräknat. Det blir att kasta sig in i hetluften dirket efter ankomst till Indien!

Vad gör jag egentligen???

Några av er som läser min blogg är lite smått nyfikna på vad jag har för exakta arbetsuppgifter. ”Inte kan du väl bara glida runt. Du måste väl göra något också”, har vissa kommentarer lytt. Å visst är det så, även om Åhlby a.k.a Sneseglar´n inte kommer tro mig.

Mitt team, bestående av åtta svenska produkt specialister, har i arbetsuppgift att marknadsföra Volvos alla produkter på de platser (stop-overs) där Volvo Ocean Race stannar till. Därtill ansluter även fyra lokala produkt specialister i varje land, för att underlätta med språket (i vissa länder) och undvika eventuella kulturkrockar med gäster och besökare. Vi jobbar allesammans i Volvopaviljongen med en stor utställning där alla besökare har möjlighet att förkovra sig inom AB Volvo, Volvo Cars och Volvo Ocean Race. Paviljongen är på ca 25 x 20 meter (två våningar hög) och undervåningen innehåller allt från Volvoproduker, simulatorer och utställningsmaterial till interaktiva skärmar och faktaspäckade väggar. Därtill har vi alltid ett trädäck utomhus där bilar, lastbilar, bussar och byggmaskiner står uppställda. Här demonstrerar vi produkterna och förser/erbjuder informationsbroschyrer och testkörningar till intresserade kunder/gäster. Vi arbetar även med guidade turer för Volvos gäster, journalister, skolungdomar och andra grupper som på förhand beställt detta genom ledningen. Ett väldigt varierande arbete med många roliga och spännande möten!

I mitt jobb som team leader innefattas även andra arbetsuppgifter som schemaläggning, rapporteringar till Sverige, briefing, möten och annat smått och gott. Därtill har vi team building vissa dagar för att stärka gruppen ytterligare och för att göra något kul tillsammans utanför jobbet.

Här är två bilder från genomgången av Volvopaviljongen med de nya lokala kollegorna i Kapstaden.
Skolklasser på besök
Jag vid Volvos produktdäck

Påminner än en gång om att hålla utkik efter tävlingen som kommer presenteras i början av kommande vecka!!!

Tävling

God morgon. Just slagit upp ögonen efter att sovit över hos min kompis Poppe i Mariestad. Åkte de knappa tio milen från Karlskoga igår vid middagstid för att ta mig ner till Vänerns pärla. Igår spelade Mariestad BOIS mot AIK i Katrinhallen. Efter två mållösa (och relativt välspelade) perioder, avgjorde Solnalaget matchen med ett par snabba mål. BOIS förlorade tillslut matchen med 1-3 inför nästan 2.000 åskådare. Tycker lite synd om grabbarna som gör bra ifrån sig och som på förhand tippats som ett lag för de nedre regionerna av den Allsvenska tabellen. Med lite mer flyt i avsluten mot mål borde BOIS kunna nypa ett antal poäng i de jämna matcherna, vilket de förtjänar.

För er som är inne och läser min blogg kommer jag att presentera en spännande tävling i början av kommande vecka! Håll ögonen öppna efter blogginlägget som kommer förklara tävligen, reglerna och de otroligt fina priserna. Ha en trevligt helg!

Glädje, statistik och uppdatering

Jag hade aldrig, inte ens i min vildaste fantasi, kunnat tro att min blogg skulle få så många läsare. Det är jättekul och höra att folk jag känner från hela landet är inne på bloggen och läser om mitt Volvo Ocean Race-äventyr! Detta gör mig än mer motiverad att fortsätta uppdatera min sida. Som ett roligt mätinstrument installerade jag igår en räknare, för att hålla koll på antal läsare. Hela 24 personer har sedan igår (under ett dygn) besökt min sida, vilket jag aldrig kunnat tro. Det ska bli otroligt spännande och se om statisktiken fortsätter att vara lika trevligt läsning i fortsättningen. Hur som helst kommer jag självfallet skriva och lägga ut bilder/videoklipp så ofta jag bara kan och hinner. Det är naturligtvis extra kul med alla er som skriver någon slags kommentar efter inläggen, men bara vetskapen om att ett så stort antal är inne och läser är gott nog för mig!

Medan jag är inne och skriver lite på min blogg tänkte jag även uppdatera lite om vad som händer i racet. Efter sex dagars segling leder Ericsson 3 (även kallad Nordic) efter att samtiliga båtar seglat rakt öster ut mot den scoring point som Ericsson 4 (även kallad International) passerat som första båt. På andra plats hittar vi Team Puma, 26 minuter efter ledaren, och på tredje plats ligger Ericsson 4, 1 timma och 13 minuter efter ledarebåten. I skrivande stund seglar nästan samtliga båtar i en hastighet av ca 20 knop. De båtar som passerat scoring gaten kommer sätta en nordlig kurs mot Indien, vilken har kommit att kallas för the Run to the Sun. Mycket kan hända under de återstånde dygnen av leg (etapp) 2. Eftersom racet aldrig någonsin tidigare gått upp mot Asien och Indien, är detta en ny utmaning för besättningarna. Detta öppnar i sin tur upp möjligheter för ett förutsättningslöst race. Vi får samtidigt hålla tummarna att inga pirater förstör tävligen och att moder natur bidrar till goda vindar och utmanande väder.

Hemma i Sverige

Flygresan hem höll på att sluta redan i Kapstaden. I alla fall för en av oss… Sebastian stod för dagens terroristinslag genom att (på något underligt sätt) välja att lägga sin ihopfällbara kniv i handbagaget. Vakten vid metalldetektorn uppmärksammade detta på ett föredömligt sätt och beslagtog handvapnet. Själv stod jag och gapade när Sebastian (med ett rodnande ansikte) förstod allvaret i situationen och såg sig om efter flygplatsens insatsstyrka. Lyckligtvis förstod vakten att Sebastian inte fört med sig föremålet medvetet och visade glatt upp bevismaterialet för mig som bad om att fotografera det hela. Kort efter att vi lämnat säkerhetskontrollen bröt vi ut i skratt och fantiserade vilt kring hur konsekvenserna kunnat bli om vakten haft en dålig dag.

Efter otroligt många flygtimmar är jag nu hemma på svensk mark. Flygresan mellan Sydafrika och Tyskland gick bra, trots en knä-brottningsmatch med mannen i sätet jämte mig. Jag tog mig först igenom två filmer och en god måltid innan det blev fyra timmars sömn, följt av ytterligare en film innan vi landade. Väl framme i Frankfurt somnade vi alla fyra i väntsalen och fick ytterligare ett par timmars välbehövlig sömn. Flyget till Göteborg avgick strax efter kl 12 och landade på Landvetter kl 13.45.

Nu sitter jag i Lunkans systers lägenhet efter att ha kollat Frölunda besegra Södertälje hemma i Skandenavium. Imorgon har jag ett möte med mina chefer i Göteborg. Imorgon eller på onsdag tar jag tåget upp till Värmland för några dagars avkoppling hemma i Karlskoga. Redan i mitten av nästa vecka beger jag mig åter till Göteborg för ytterligare en lång flygresa. Denna gång till Kochin, Indien.

Vi spenderade totalt fyra veckor i Sydafrika och vi har verkligen inte legat på latsidan när det gäller exploatering av landet. Ett litet bildkollage från vistelsen i Afrikas sydligaste land sammanfattar resans stop-over under Volvo Ocean Race 2008-2009.

Body-surfing och morgonpromenad i Jeffry´s Bay. Fick även möjligheten att se valar

Safari med en massa spännande upptäckter

Första övernattningsstället i Port Elizabeth

Trött efter en lång färd från Spanien via Tyskland. Tar en tupplur på flygplatsen i Kapstaden

Fin utsikt vid vårt boende i Mossel Bay

Plettenberg, vilken utsikt!

Waterford. Denna underbara och fina vingård i Stellenbosch

Jag o Joanna under Prizegiving dinner

Vårat hem under arbetet i Waterfront, Kapstaden. Taffelberget i bakgrunden

Grym utsikt över Kapstaden och Robben Island från Taffelberget

Godahoppsudden och jag

Beachen vid Camp´s Bay. Ett stenkast utanför Kapstaden. Fin strand och grymt fint område

Posar som badvaktFin utsikt över Gordon´s Bay

Cape Agallas - Afrikas sydligaste punkt

Pingvinvarning

Ute i kajaker. Två och två mellan enormt höga bergsraviner

Leg 2, Kapstaden - Kochin

Då var sista arbetsdagen avklarad här i Kapstaden. Dagen har varit händelserik med ett antal guidade turer i Volvopaviljongen, massor av folk inom hela Waterfront-området och naturligtvis den stora starten av leg 2. Folkmassorna började invadera hamnområdet vid 10-tiden i förmiddags. Båtarna tog en efter en avsked från Kapstaden och begav sig ut till havs. Där väntade en kort bana för båtarna att ta sig igenom innan de satte kurs mot Indien. I lite drygt två veckor ska de åtta båtarna kämpa till havs innan de når staden Kochin på Indiens syd-västra kust. Själv flyger jag från Kapstaden vid 18-tiden imorgon, tillsammans med tre av mina kollegor, hem till Göteborg. Resterande av teamet kommer flyga direkt till Indien för semester innan vi alla samlas för ytterligare några veckors jobb.

Nu sitter jag lagom mosig efter dagens arbete i hotellsängen och skriver detta inlägg. Det är strax dags för en dusch. Om en timme ska vi som jobbat ihop på detta stopp ut och äta innan det tar fart mot den obligatoriska avslutningsfesten, TGTG (Thanks God Their Gone). Ska bli kul att få en kanonavslutning på detta underbara stopp.

Måste erkänna att det ska bli skönt med några dagar hemma i Sverige innan det sätter igång i Asien. Har inte varit hemma på två månader nu och det ska bli kul att träffa nära och kära! Kapstaden lämnar jag med enbart positiva minner. Hit kommer jag verkligen att åka tillbaka om tillfälle ges. Varför inte till fotbolls-VM 2010. Hoppas bara Lagerbäck o Co gör sitt jobb och kvalificerar sig.

Prizegiving dinner

I torsdags var det äntligen dags för lite galakväll! Jag och ytterligare fem av mina kollegor var alla bjudna till Volvo Ocean Race´s Prizegiving dinner. Mellan 700-800 personer fanns på gästlistan och det var med stor förväntan vi gick hem från jobbet på eftermiddagen för att göra oss i ordning inför kvällen. Klädseln bestod av kostym, vit skjorta, svart skor och en alldeles ny Volvo Ocean Race slips. Tjejerna var klädda i egna införskaffade klänningar och såg allmänt snygga ut!

En bil hämtade upp oss vid hotellet och körde oss den 25 minuter långa färden till middagen. Som ni ser på bilden ovan låg molnen grymt fint över Taffelberget och bildade en härlig vy över staden. Väl framme anslöt vi den stora folkmassan och gick in genom portarna till den mäktiga byggnaden, belägen i utkanten av Kapstaden. Innan vi kom in i den enorma middagssalen fick vi alla passera genom metalldetektorer och förbi säkerhetspersonal. Allt kändes stort och välorganiserat. Bordsplaceringen var detaljerad och enkel att förstå. Jag hamnade vid samma bord som personer från Volvo Cars, Volvo AB samt vid ett par engelsktalande personer från ett event bolag. Till min stora glädje var mitt bord allra längs fram vid scenen där alla uppträdanden och pris ceremonin ägde rum.

Middagen var enormt trevlig. Maten smakade underbart. Förrätten enkel men smakrik (minns inte vad den bestod av). Varmrätten bestod av kött och ris, vilket påminde om älgskav. Till efterrätt fick vi choklad i många olika varianter. Till detta serverades både rött och vitt vin, vilket jag naturligtvis var tvungen att prova.

Efter varmrätten började prisutdelningen och den sköttes grymt proffsigt med filminslag och storslagen musik. Det delades ut fem olika priser, bl a bästa media crew, distansrekord slaget av Ericsson 4 och leg-vinsten som även den vanns av samma båt.

Resten av kvällen spenderade jag genom att mingla runt bland alla gäster, besökte vid ett fåtal tillfällen den trevliga Heinekenbaren och passade även på att dansa lite bland seglarna, deras fruar, celebra gäster och kollegor. Vid tolvtiden hoppade vi på en av bussarna som körde tillbaka till Waterfront, där hotellet ligger. Jag ser redan fram emot nästa prizegiving dinner (då jag blir bjuden). Frågan är bara när och i vilket land det blir.

Tisdag - Ledig

Sovmorgon till kl 10. Utvilad och redo för en lunch i centrum. Jag och Thomas tog på oss vardagskläderna, sandalerna och satte fart mot Kapstadens stadskärna. Efter 20 minuters gång hittade vi en trevlig Italiensk restaurang och slog oss ner på gågatan. En pasta och ett glas juice senare infann vi oss på ett café några kvarter längre bort. Utanför fönstret, på det stora torget, pågick den dagliga marknaden. Vi satt kvar en bra stund i den sköna soffan och njöt av kaffet samt känslan av att inte behöva jobba.

Fram mot 15-tiden var vi åter på hotellet. Det började blåsa ordentligt efter middagstid. Vi beslöt oss för att koppla av i poolen, slappa lite på rummet, för att vid sena eftermiddagen köra ett lagom gympass på 45 minuter.

Kvällen avslutades med en trerätters middag på The Famous Butchers. Priset, 250 Rand (200 kr) inklusive dricks. Vin till maten och bra service. Tänk om det kunde vara så billigt hemma i Sverige! Vi tog taxi till restaurangen och hem till hotellet på grund av blåsten. Det är tydligen vanligt förekommande med kraftiga vindar här i Kapstaden under våren, men imorgon ska vindarna tillta ytterligare. Enligt taxichauffören kan det bli lite otäckt att gå utanför dörren. Så här har molnen dragit in över Taffelberget och Kapstaden under dagen.

Måndag - Teamkul

Igår efter jobbet anordnade vinnarna (tjejerna) från förra team-dagen några tävlingar som gick av stapeln på övervåningen av Volvo paviljongen. Jag och Christian fullkomligt sopade gatan med motståndarlaget (Sebastian och Thomas) som på sitt speciella sätt tackade för god match.
Vandringspriset (ett armband som skall smyckas ut av vinnarna efter varje tävling) bärs enligt reglerna av mig under hela tisdagen och Christian får förmånen att bära smycket på jobbet under onsdag.

Självfallet var vi tvungna att fira vinsten med en kall dryck hos grannpuben Mitchell´s. Där stötte vi för övrigt på TV4:s crew som kommit ner för att börja jobba med de tv-sändningar som skall ske under slutet av veckan. Spindeln i nätet, director producer för TV4, Magnus (som vi lärt känna i Alicante) presenterade sina kollegor för oss. Mest kul var det att träffa Kristin Kaspersen (tror jag hon heter nu för tiden), som jag även växlade några ord med.

Mycket arbete

Det har gått några dagar sedan det senaste blogginlägget. Dagarna består mestadels av arbete, en del egen träning, några sköna kvällar med lite goda middagar och gott att dricka. Imorgon börjar sista veckan här i Kapstaden. Tempot kommer antagligen öka en aning, men teamet är redo för utmaningen. På torsdag är jag dock bjuden på Prizegivingmiddag, vilket kommer ge ett skönt avbrott i vardagen. Då åker kostymen på och mingel med diverse seglare och celebra människor kommer äga rum. Ska bli trevligt!
För er som inte varit i Kapstaden och Waterfront (där allt kring Volvo Ocean Race äger rum) kommer här lite bilder att beskåda.
Resultattavlan håller allmänheten uppdaterad om racet

Taffelberget i bakgrunden

Mycket trevliga uteserveringar i Waterfront

Många utländska skepp läggs upp på land och renoveras i hamnområdet

Statyer på Nobelpristagare. Mandela till höger, Eriksson i mitten...

Köpcentrat är grymt stort och billigt. Här finns allt från märkeskläder till matbutiker, restauranger och kafeer

Det finns gott om olika underhållare. Både bra och dåliga